Arremetida: o que é, como funciona e por que é segura?

Você já passou pela experiência de estar prestes a pousar em um avião e, de repente, sentir que ele acelera e sobe novamente? Essa manobra é chamada de arremetida e é muito comum na aviação civil.

Mas o que leva um avião a arremeter? E por que ela é segura? Neste post, vamos explicar tudo o que você precisa saber sobre esse procedimento.

O que é a arremetida?

A arremetida, muitas vezes chamada de “go-around”, é uma manobra crucial executada por pilotos quando uma aeronave se aproxima da pista de pouso, mas as condições não estão ideais para se aterrissar com segurança.

Pode ser devido a visibilidade reduzida, ventos fortes, ou até mesmo a presença de obstáculos na pista. Nesse momento, os pilotos tomam a decisão de abortar o pouso e retomar a altitude para uma nova tentativa.

Quais são os motivos para arremeter?

Existem várias razões pelas quais um avião pode precisar arremeter, aqui vão alguns exemplos:

• Condições climáticas adversas: Se as condições meteorológicas na pista piorarem repentinamente, como rajadas de vento fortes, mudanças bruscas de direção do vento, turbulência severa, chuva intensa ou visibilidade reduzida, o piloto pode decidir arremeter para garantir a segurança da aeronave e dos passageiros.
• Pouso não estabilizado: Se a aeronave se aproxima da pista em um ângulo muito íngreme, em uma velocidade excessiva ou de maneira não controlada, o piloto pode optar por arremeter para iniciar uma nova tentativa de pouso em melhores condições.
• Tráfego na pista: Se houver outro avião, veículo ou objeto na pista quando a aeronave está prestes a pousar, o piloto pode arremeter para evitar uma colisão.
• Erro de julgamento: Às vezes, um piloto pode julgar mal a aproximação ou o alinhamento da aeronave com a pista, e a arremetida é uma maneira de corrigir esse erro e tentar novamente.
• Instrução da torre de controle: A torre de controle pode instruir um piloto a arremeter por razões de tráfego aéreo ou devido a outras considerações operacionais.
• Problemas técnicos ou mecânicos: Se a aeronave experimentar um problema técnico, como um mau funcionamento dos sistemas de pouso ou um alerta de falha crítica, o piloto pode decidir arremeter para ganhar tempo e avaliar a situação antes de tomar uma decisão sobre o pouso.
• Padrão de tráfego congestionado: Em aeroportos movimentados, pode haver várias aeronaves se aproximando da pista ao mesmo tempo. Se o tráfego estiver congestionado, o piloto pode ser instruído a arremeter para manter uma separação segura entre as aeronaves.

Como é feita a arremetida?

Quando a decisão de arremeter é tomada, os pilotos executam uma sequência bem coordenada de ações. Primeiro, aumentam a potência dos motores para fornecer o empuxo necessário para acelerar e ganhar altitude. A aeronave começa a subir enquanto mantém um ângulo de subida controlado, para evitar uma subida excessiva. Durante esse processo, os flaps, que são superfícies de sustentação estendidas para auxiliar na aproximação e pouso, são retraídos, assim como os trens de pouso, para reduzir o arrasto.

Uma vez que a aeronave tenha alcançado velocidade e altitude adequadas, os pilotos a configuram para um voo normal, semelhante à fase de cruzeiro; Essa configuração envolve ajustar os ângulos de ataque, velocidade e sistemas de navegação conforme necessário. Se a decisão for de tentar outra abordagem de pouso, os pilotos seguirão as instruções da torre de controle para entrar novamente na sequência de aproximação e iniciar uma nova tentativa de pouso.

A habilidade dos pilotos em executar a arremetida de maneira segura e eficiente é resultado de um treinamento rigoroso e da experiência em lidar com diversas situações. A arremetida é uma demonstração da capacidade dos pilotos de tomar decisões rápidas em prol da segurança e de conduzir a aeronave de maneira precisa, mesmo em momentos críticos.

A arremetida é segura?

A arremetida é segura e não representa um risco para os passageiros ou para a tripulação, desde que seja executada corretamente e seguindo os protocolos estabelecidos.

Muitas vezes, o piloto sequer seria obrigado a arremeter e poderia continuar normalmente o pouso, mas apenas por uma precaução adicional e para seguir os altos padrões das companhias, decide-se pela interrupção.

Além disso, pilotos são frequentemente treinados para esse tipo de situação. De seis em seis meses, os profissionais passam por treinamentos em simuladores que ajudam na tomada de decisão e na melhor execução das arremetidas.

Portanto, se você estiver em um voo que arremeter, não se preocupe. Isso significa que o piloto está cuidando da sua segurança e da de todos os passageiros. A arremetida é um procedimento normal e corriqueiro na aviação civil.

Gostou de conhecer mais sobre este tema?  Aproveite e visite nosso site agora mesmo caso você também possuir uma grande paixão pela aviação!

Aproveite e nos siga nas redes sociais no Facebook, Twitter, YouTube, Instagram.

E conheça a eBianch, somos a maior plataforma EAD para pilotos e entusiastas de aviação, Centro de Instrução de Aviação Civil homologado pela Anac, acesse www.ebianch.com